HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用　新品 Rim強化&ハイパートーションバー « リムコーポレーション

Rim強化&ハイパートーションバー « リムコーポレーション。リムコーポレーション（RIM） 強化トーションバー 26φ 200系ハイエース。200系ハイエース 4WD リム RIM 強化トーションバー(26mm | JChere。新品未使用　RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。200系ハイエース 4WD リム RIM 強化トーションバー(26mm | JChere。消費税送料込みですのでお得です。30アルファード後期純正サス。土日祝の発送はできません。シップ。撮影の為、開封してあります。フォード エスケープ モトレージTERRAコイルスプリング。4WD用ですのでお間違いなく。スキッドレーシング オデッセイrb系 フロントアッパーアーム。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。KYB│New SR ｜50系 エスティマ｜ACR50W｜16/06～。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。RS-R Black☆i リア用スプリング＆アジャスター VOXY 70系 極低。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。スバル　シュピーゲル　車高調整　サスペンス。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。日産　純正　s15 フロントメンバー　中古。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～