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レブル250 アサクラTTRタイプ スリップオンマフラー レブル250 アサクラTTRタイプスリップオンマフラーの詳細情報
レブル250 アサクラTTRタイプスリップオンマフラー。浅倉商事：レブル250【2BK-MC49】用 TTRタイプマフラー GTタイプ。レブル250 アサクラTTRタイプ スリップオンマフラー 浅倉商事：レブル。お盆値下げです。スリップオンマフラーとなります。エンドバッフルは取り外し可能で、2種のバッフルを組み合わせて音量を好みに合わせることができるようです。この度、車両乗り換えの為に、出品する事と致しました。走行は3000km程度です。※マフラーバンドは、ノーマルのものを利用していました。※音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。よろしくお願い致します。レブル250 8BK-MC49 スリップオンマフラー ストレートタイプ。浅倉商事のTTRタイプマフラーとなります。ヨシムラショート管ゼファー400用。ダイハツ ワンオフ リアピース マフラー ｌ275 ミラにて使用。ウィルズウィンの姉妹ブランドで、ウィルズウィンのHPから閲覧する事ができます。トラスト ビートマックスTi ncp91。スバル インプレッサ GT2 GT3中間ストレート センターパイプ 中間パイプ。ちなみに私はバッフル無しで利用していましたが、耳障りな音量ではありませんでしたが、下記カタログ値を参考に自己責任でご検討お願いします。デイトナ675 トライアンフ ヨシムラ スリップオンマフラー JMCA認証。ARROW ステンレス マフラー本体。1年ほど利用。アルテッツァ 触媒ストレート 中間パイプ。GE8 フィット SPEEDbomber 説明文必読。目立った傷汚れはありません。零1000チャンバーノアヴォクシー80ハイブリッド専用。I power フルステン レーシングチャンバー 値引きしました。下記、商品情報（カタログより抜粋）※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。L700系ミラ マフラー セット。プリティーレーシング 4-2-1。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっています。mitsumomo MORIWAKI ステンレススチール マフラー。豊和管シングル出しマフラー。#レブル #マフラー #パーツ
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