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ろ*ん様 カワサキZ1 Z2 職人魂集合管 マフラー 完全手曲 当時。当時物！？再びマフラー交換したって話（Kawasaki Z1 Z2 KZ ショート管。ろ*ん様 カワサキZ1 Z2 職人魂集合管 マフラー 完全手曲 当時 一。Ｚ１ Ｚ２ 職人魂集合管 マフラー 完全手曲 当時 一生物の出品職人魂集合管エキゾースト精魂こめて創り上げた集合管 誰しも自分が好きな単車や仕様がありますから自分の創造する最高の１台を仕上げてください。Z1/Z2ハンドメイドショート管のご紹介│MRS製│Kawasaki Z1/Z2 - YouTube。 ここから説明その他（丸ヘッドエンジン対応ですが下記参照ください）Ｚ１ ストックＺ１ ボアアップＺ１、Ｚ２多数Ｚ７５０ＦＺ７５０アイドリング音は切れのある重低音がします。ハイパーリバイブ シンコーメタル ジャイロキャノピー X TA02。 グラスウール・リアステーの取付ネジはありません。キング　ハーレー　ショベル　フィッシュテール。音が気になる方は市販のグラスウールを捲いてください。CBR250RR mc22純正エキパイ。エキパイは細砂を詰めてガスで炙り１本ずつ丁寧に仕上げています。RSV dトラッカー250 KLX250 キャブ車 社外 マフラー エキパイ。取付ネジ７時位置Ａ６０６１材質アルミフランジサイレンサー交換可能材質は当時に近い鋼鈑を使用し、腹下溶接したパイプを使用 集合部は一番効率、そして音質のよいものを作っております。モリワキ ショート管ホンダCB750 RC42用 車検対応品。出品物は塗装前に型取りで合わせただけで未使用ですから曲げる際の砂や鉄粉はある程度残っています１本１本手造りですから溶接のビートの違いや腹下溶接跡の角度差はあります。KH400集合管。 神経質な方でそれが気に入らない方は購入を控えてください。Remus レムス 60.5 サイレンサー モンスター M1200 14-16。 材質もそして曲げ方も昔ながらの造りですが、性能は他の物に及びません 取付に関してです。gs400 三協オート　八木スペシャル ザリ　ゴキ　デュアル　メッキ。ご存知かとは思いますが書いておきます。☆BEAMS☆シグナス用R-EVOチタンサイレンサー。まず排気ポートのカッパーガスケットは消耗品です。CB400SF/SB NC42 純正後期サイレンサー 「刻印HM MFM K2」。ですのでマフラー交換時にはこれも合わせて交換してください。ホンダ　フュージョン　ヘリックス純正加工 ローダウンマフラー。できればスタッドのネジも同時に交換されるといかと思いますオキツモ艶消し耐熱黒塗装後、焼きは入ってるようですが、装着後に揮発した耐熱塗料の煙が出ることがありますがこれは時間の経過で止まるようです。レブル250 モリワキマフラー。購入後車輌手放した為未装着です。ホンダ　XR250R （ME06）用 サイレンサー。他コメントよろしくお願いします。ヤマハミント sea styleチャンバー。