HOT ! XSR125 ヨシムラ 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン

機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 XSR125。機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。XSR125マフラー ヨシムラ機械曲げ762ストレートサイクロンを出品します。ヨシムラ（YOSHIMURA） 機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 110A。2024.7月購入し、雨天未使用で傷も無く綺麗と思います。ホンダ カブFI用 ウェイブ管マフラー 耐熱ブラック マフラーのみ販売 在庫〇。トルクも上がり非常に乗りやすくなります。M*7様 ZZR1400用　日本ビート工業　JMCA スリップオンマフラー。取り付けに必要な部品と説明書は全て揃っています。CBR1000RR SC59 後期アクラポビッチ スリップオンマフラー。ガスケットは付属していませんので、別途購入してください。【スポスタ】クロームワークス 3インチ スリップオンマフラー スラッシュカット。補修用にヨシムラの耐熱ペイントスプレーをお付けします。アールズギア スリップオンマフラー　レブル1100用。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。WR250R WR250X FMFマフラー FMFQ4?　ジャンク品。値引きは考えていませんので、よろしくお願いします。パワークラシックキャブトン クロスカブ110 JA45スーパーカブ110JA44。「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。ケ*ウ様 新河岸メガホン シンガシ ホーク バブ CB250T 250N 400。躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。GGG:s1000rrsc-projectCR-Tスリップオンサイレンサー。＜ストレートサイクロン＞ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。zx-6r スリップオン　マフラー　チタン　ビート　ナサート　加工品　zx6r。別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。CBR400R　2016ー2018　LCIスリップオンマフラー。【性能】サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。CBR1000RR SC77 トリックスター チタン スリップオン。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。XR250 BEAMS ステンレスマフラー　MD30。【サウンド】テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。プリティー　マフラー　cbr cbx。【重量】純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。トライアンフ空冷ボンネビルT100用 Norman Hyde toga マフラー。軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。ダイナローライダー 純正マフラー。【耐久性】マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。レブル250 ディアブロ　スリップオンマフラー サイレンサー。つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。YOSHIMURAヨシムラスリップオン R-77S (Vストローム250)。