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HOT ! サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション

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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンションの詳細情報

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。N-Box 車高調 TEIN JF-3。L150 L152 ムーブ L350 タント L235 TEIN 車高調。欲しい人は購入後に教えてください。RSR ノア ヴォクシー ZWR90W ダウンサス 1台分。【中古美品】アテンザ 車高調 段ボール梱包材発送します!。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。20系ヴェルファイア純正サスペンションキット。トヨタ ZN6 純正ショック 前後セット。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。BonFactory ページ。パーツ minimini321。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。アウディQ5用ダウンサス。エブリイ カットスプリング リヤ用2本。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。日産 E12 ノート NISMO純正 サスペンション ショック アブソーバー。ランクル80 88ハウス ドラッグリンク。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ハイラックス GUN125 ジャオス リフトアップサスキット スプリングダンパー。40mmショートナックル キャンバー0度補正。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。玄武 ストロークストッパー レベリングアジャスター ハイトダウンサポーター。Rancho RS999305 ショックアブソーバー 2本セット。届いたものを見て処分してもらってもいいです。オデッセイ RC1 RC4 HKS HIPERMAX C-STYLE 車高調。zvw50 プリウス50 アッパーアーム トーコン。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。Z11キューブ K12マーチ E11ノート RSR 車高調 BEST I。【O/H済み!送料込み】クスコZERO3 インプレッサGRB.GVB。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。パーツ S。STIドロースティフナー取り付けボルト付き ZC用。
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